電磁失效保護(hù)制動(dòng)器
簡(jiǎn)要描述:電磁失效保護(hù)制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置的減速器一般可采用行星減速器或蝸輪蝸桿與行星減速器串聯(lián);傳動(dòng)齒輪一般采用漸開線圓柱齒輪。傳動(dòng)齒輪的齒面和齒根應(yīng)采取淬火處理,一般硬度值應(yīng)達(dá)到HRC55~6驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見圖7圖7偏航驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2.偏航制動(dòng)器偏航制動(dòng)器一般采用液壓拖動(dòng)的鉗盤式制動(dòng)器。
產(chǎn)品型號(hào): 5SE
所屬分類:盤式制動(dòng)器
更新時(shí)間:2022-06-12
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
電磁失效保護(hù)制動(dòng)器電磁失效保護(hù)制動(dòng)器
制動(dòng)器應(yīng)設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),以便在制動(dòng)襯塊磨損時(shí)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,保證制動(dòng)力矩和偏航阻尼力矩的穩(wěn)定。在偏航系統(tǒng)中。制動(dòng)器可以采用常閉式和常開式兩種結(jié)構(gòu)形式,常閉式制動(dòng)器是在有動(dòng)力的條件下處于松開狀態(tài),常開式制動(dòng)器則是處于鎖緊狀態(tài)。兩種形式相比較并考慮失效保護(hù),一般采用常閉式制動(dòng)器。制動(dòng)盤通常位于塔架或塔架與機(jī)艙的適配器上。
一般為環(huán)狀,制動(dòng)盤的材質(zhì)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性,如果采用焊接連接,材質(zhì)還應(yīng)具有比較好的可焊性。此外,在機(jī)組壽命期內(nèi)制動(dòng)盤不應(yīng)出現(xiàn)疲勞損壞。制動(dòng)盤的連接、固定必須可靠牢固,表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra制動(dòng)鉗由制動(dòng)鉗體和制動(dòng)襯塊組成。制動(dòng)鉗體一般采用高強(qiáng)度螺栓連接用經(jīng)過計(jì)算的足夠的力矩固定于機(jī)艙的機(jī)架上。制動(dòng)襯塊應(yīng)由專用的摩擦材料制成。
一般推薦用銅基或鐵基粉末冶金材料制成,銅基粉末冶金材料多用于濕式制動(dòng)器。而鐵基粉末冶金材料多用上一篇:偏航制動(dòng)器安裝維護(hù)下一篇:偏航閘片\n偏航制動(dòng)器在安裝維護(hù)使用過程中的注意事項(xiàng)在安裝制動(dòng)器之前,制動(dòng)盤必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。
摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。制動(dòng)器的排氣閥在出廠前已緊固好,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機(jī)體連接處密封可靠,不得漏油(必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時(shí),必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統(tǒng)內(nèi)無空氣(排氣每年應(yīng)重復(fù)幾次。