氣動(dòng)直動(dòng)制動(dòng)器氣動(dòng)直動(dòng)制動(dòng)器

防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜）。

下坡時(shí)可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動(dòng)控制下坡速度。上一篇：盤式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢下一篇：關(guān)于盤式制動(dòng)器的功能作用分析推薦資訊\n發(fā)布：ccqfddfa1298次盤式制動(dòng)器工作原理是怎樣的呢現(xiàn)在我們市面上的制動(dòng)器主要有兩種一種是盤式制動(dòng)器，一種是鼓式制動(dòng)器。其在功能上都是一樣的，但工作原理都不盡相同。

盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子。

迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。上一篇：關(guān)于行車制動(dòng)器的作用分析下一篇：關(guān)于行車制動(dòng)器與制動(dòng)踏板的區(qū)別有哪些推薦資訊\n發(fā)布：ccqfddfa1443次關(guān)于行車制動(dòng)器的作用分析行車制動(dòng)器是指抬起油門踏板。