SFYB-F風(fēng)電盤(pán)式摩擦片
簡(jiǎn)要描述:在起重機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中制動(dòng)器幾乎重要組成部分,針對(duì)它的重要性,敘述了起重機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用情況。關(guān) 鍵 詞:起重機(jī)制動(dòng)器特點(diǎn)應(yīng)用1概述煉鋼廠吊車車間現(xiàn)有83臺(tái)吊車,它們主要肩負(fù)著廢鋼的裝卸,鋼水、鐵水、板坯的吊運(yùn),廢渣的清理及在線車間的設(shè)備檢修等任務(wù)。為了確保吊車的穩(wěn)定運(yùn)行,我們值班長(zhǎng)應(yīng)該了解吊車的基本性能及掌握正確的故障處理方法。使設(shè)備故障停機(jī)降低到SFYB-F風(fēng)電盤(pán)式摩擦片
產(chǎn)品型號(hào): SFYB-C
所屬分類:風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片
更新時(shí)間:2023-02-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
內(nèi)近20年發(fā)展起來(lái)的新型制動(dòng)器。
它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是制動(dòng)彈簧豎向設(shè)計(jì)在制動(dòng)架的旁側(cè)如圖2所示。圖1YWZ2系列制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖1-制動(dòng)臂;2-制動(dòng)瓦塊;3-底座;4-制動(dòng)彈簧總成;5-三角板總成;6-推動(dòng)器由于YWB,YWW,YWH和YWL設(shè)計(jì)形式與YWZYWZF和YW系列設(shè)計(jì)類同不再贅述。下面淺述YWZ2和YWZ4與YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器的主要設(shè)計(jì)區(qū)別。
在圖1中,YWZ2和YWZ4系列制動(dòng)器制動(dòng)主彈簧杠桿比:SFYB-F風(fēng)電盤(pán)式摩擦片,YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器制動(dòng)主彈簧杠桿比:(L1+LL5/L1L4由于L5/L41顯然有(L1+LL5/L1L4(L1+L/L~式中:LL2,LL4,L5—結(jié)構(gòu)件上孔與孔之間中心距離。所以YWZYWZF和YW系列制動(dòng)囂在同等制動(dòng)力矩下。
其制動(dòng)主彈簧比YWZ2和YWZ2外徑要小些,而且在制動(dòng),小相等時(shí)YWZ5和YW系列制動(dòng)器瓦塊的寬度也要窄20~30mm,還有其它設(shè)計(jì)尺寸都可隨之發(fā)生微妙的變化,因而就目前而言YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器與YWZ2和YWZ4系列制動(dòng)器相比有如下優(yōu)點(diǎn):重量輕,造價(jià)低。制動(dòng)安全可靠,維護(hù)調(diào)試方便??筛鶕?jù)用戶需要增加襯墊極限磨損限位裝置。
制動(dòng)器開(kāi)、閉閘指示裝置,襯墊磨損補(bǔ)償裝置和手動(dòng)釋放裝置等。圖2YWZ5系列制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖1-制動(dòng)臂;2-制動(dòng)瓦塊總成;3-底座;4-三角板總成;5-制動(dòng)彈簧總成;6-推動(dòng)器由此可見(jiàn)YWZYWZF和YW系列制動(dòng)器的新設(shè)計(jì),將制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式提高到了更高的現(xiàn)代化技術(shù)領(lǐng)域,使制動(dòng)器朝著,化方向發(fā)展。3結(jié)語(yǔ)在起重機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中制動(dòng)器幾乎是的組成部分。SFYB-F風(fēng)電盤(pán)式摩擦片
隨著起重機(jī)械的技術(shù)不斷創(chuàng)新,制動(dòng)器的安全制動(dòng)和連鎖電氣控制就變得愈來(lái)愈重要,今后全新的各種智能型制動(dòng)器將會(huì)更適應(yīng)于起重機(jī)械的需求與發(fā)展。n起重機(jī)防風(fēng)、抗臺(tái)措施及要求門(mén)式起重機(jī)風(fēng)力超過(guò)蒲福氏6級(jí)或接到大風(fēng)、抗臺(tái)指令,必須停止工作,大小車回到錨定位置;主副鉤置于起升,高位置下2米左右,將各手柄置于零位,并電源。