CB5-M1液壓輪邊制動(dòng)器

簡(jiǎn)要描述：CB5-M1液壓輪邊制動(dòng)器又是如何操作的呢？駐車制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎。進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。欲松開駐車制動(dòng)，向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動(dòng)桿放低到原始的位置CB5-M1輪邊制動(dòng)器。

產(chǎn)品型號(hào)： CB5-M1-B

所屬分類：液壓輪邊制動(dòng)器

更新時(shí)間：2021-08-19

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

　　CB5-M1液壓輪邊制動(dòng)器又是如何操作的呢？駐車制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎。進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。欲松開駐車制動(dòng)，向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按

　　一定要先施加駐車制動(dòng)，再將排檔桿移動(dòng)到“P”(停車)位置。在傾斜地面停車時(shí)，如果先換檔到“P”位置，然后才進(jìn)行駐車制動(dòng)，車身的重量將使您在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí)難于從“P”(停車)檔換出來。在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)在松開駐車制動(dòng)之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。不得在開動(dòng)汽車時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)因過熱。

　　使后剎車作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生性制動(dòng)器損壞。如果駐車制動(dòng)器不能穩(wěn)定地制動(dòng)汽車，或不能*松開，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷商或服務(wù)站進(jìn)行檢查。離開汽車之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車制動(dòng)器，否則汽車會(huì)移動(dòng)，引起或損壞。駐車時(shí)，確保使手動(dòng)變速器汽車的換檔桿處于空檔：使自動(dòng)變速器汽車的變速桿處于“P”(駐車檔)位置或“N”(空檔)位置。

　　而且絕大多數(shù)自動(dòng)變速器汽車只有P檔時(shí)才能拔出汽車點(diǎn)火鑰匙。如無特殊情況，嚴(yán)格禁止汽車變速器在前進(jìn)檔(D，L或帶阿拉伯?dāng)?shù)字等)或倒檔(R)位置時(shí)進(jìn)行駐車行為。n什么是制動(dòng)器？制動(dòng)器就是我們?nèi)粘Ｕf說的剎車或者閘，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。那么制動(dòng)器有哪幾種呢？制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。

　　CB5-M1液壓輪邊制動(dòng)器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)故障了怎么辦？下面我們就來分析一下液壓制動(dòng)器常見的故障檢修。液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感)。

　　駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常，來疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。制動(dòng)不靈表象：汽車行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)間隔過長(zhǎng)。緣由：踏板自在行程過大。制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹。

　　變形或被踏翻。制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過大或空隙調(diào)反。

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